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骑行之旅——山地车穿越甘肃黄土高坡

 

天干物燥、尘土飞扬的甘肃省一直对我有一种特别的吸引力,因为那传说中的"黄土高坡"。《骑迹》在全国范围内组织了三场穿越骑行活动,第一个目的地就是甘肃。
参加这次活动的车手在兰州集结,然后一同前往位于兰州西北四百多公里的古城张掖。火车加汽车折腾了七个小时,我们终于到达了本次活动的第一站:张掖丹霞地质公园。这里远离市区,下车时我们在浓重的夜色中只能隐约看到一点点山体的影子。吃完饭,装好车,都已经凌晨两点了,不过所有的人都相当兴奋,对第二天将要进入的丹霞地貌充满了期待。
 
丹霞地质公园
第二天一早,大家就骑着车,跟在向导的面包车后面进了公园。顺着公园里的红砖路前行,身边的美景不断变换。这里的山体造型奇异,最神奇的是山体的颜色——大致由褚红、褐色和黄色组成,色彩十分鲜艳,不同的色彩之间层次分明。我们不禁赞叹大自然的鬼斧神工。所有的人都一直沿着红砖路前行,完全被这样奇异的景色所震慑,忘记了寻找骑行的道路,只是一味地左顾右盼。
在这些山体之间有很多峡谷,与群山相互交织,看起来错综复杂。于是我们找了一条比较宽的,往里面骑了进去。由于这里完全没有植被,下雨时会有大量雨水顺着流入这些山谷并且汇聚成小溪、小河流走。所以这里简直就是水流侵蚀现象的科教模型。有较早、较大的水流形成的宽宽的“河床”,还有后来较小水流在原有“河床”上流淌时再度切割出来的又小又深的水沟,层层叠叠,沟沟壑壑。在这里骑车倒是很有趣,顺着浅而宽的“河床”可以一路压弯,直到遇到深沟时再纵身飞过。
这条山谷小道不算太长,过了几个岔口之后,我们来到了它的尽头。周围红色的山体看起来既像石头,又像泥土,摸起来比较坚硬,FiveTen的橡胶鞋底踩上去基本没什么反应,但是一跺脚,表面就会有薄薄的一层土被踩碎,变成粉末随风飘散。山体表面能够明显看出被雨水侵蚀的垂直痕迹,在这山体上踩一个脚印,只要不太深,下几场雨就会消失。大家扛着车爬上一个山凹处的陡坡。
 
于是我们回到主路上继续往公园深处进发,寻找更适合骑车的地方。几公里后红砖路到了尽头,我们沿着沙土路继续前行。直到沙土路也被水流冲毁的地方,我们停了下来。很难想象在如此干燥的地方,雨水能汇聚成大河,把路面完全冲垮。环顾四周,这里正好是那些特殊颜色的山体和普通黄土山纠缠在一起的地方。有一座比较高的黄土山,上面零星长了很多暗绿色的小灌木,针叶,很硬。不过还不至于能刺穿轮胎。显然我们可以在这附近探索一下。
        同行没有一个是职业车手,大家的FR骑行经验也都很少。对大部分人来说,这样的地貌和土质都是第一次遇到。在这样的环境中让我们找骑车的地方,就像把一个小男孩扔进堆满了玩具的大仓库。我们在原地呆了许久,有一种无从下手的感觉。很自然地,我们的第一个选择是寻找原有的小路。于是我们顺着右边黄土山上的一条小路开始往上爬。
 
 
 
这里的日落时间差不多要在晚上九点,但是一旦太阳下山,天就会黑得很快。并且天完全黑了以后真的是伸手不见五指。大家装备好夜骑手电后,参加夜间在山脊上的骑行。
 
康乐草原
去康乐草原的路程只有五十公里,但是我们却开了一个多小时。一路的风景不停变化,对我们这些来自东部沿海地区的人来说不但很美,而且充满了异域风情。突然间有人注意到远处出现了巨大的山体和辽阔的草原,绵羊和牦牛也开始逐渐出现。
 
大家慢慢骑着车,看着周围的风景,呼吸着新鲜的空气,偶尔还可以追逐一下那些从铁丝栅栏的缝隙里钻出来的绵羊。就这样骑了几公里之后,我们来到一个有趣的路段。路的左侧是辽阔的草场,满眼平平的草绿色没有树木,甚至连灌木都没有。但是在路的右边却是一片松树林,地面上铺着厚厚的松针,还有大片大片的苔藓。这样两种迥异的景色分列在道路两旁,犹如冰火两重天,实在是太奇妙了。还说什么呢,上吧!
 
这片树林不算非常大,林子里也没有很明显的小路。不过由于地面上没什么灌木,所以我们可以轻松选择自己想走的线路。山坡有点陡,可以骑上去。不过这里的海拔依然很高,我们选择推车上山以节省体力。推上去很费时间,但是下山的愉悦让我们觉得这一切都是值得的。前一天晚上我用扎带固定了一下我损坏的前刹车,但 不幸的是刹车油管也在摔车中受伤,无法正常保持压力,所以我的前刹车就只剩下了一半不到的制动力。这让我在松树林中的骑行变得十分具有挑战性。一路上松树 从左右各处闪出来,当我下到底的时候完全不记得我走的线路是怎样的,只记得一路都在左躲右闪,非常刺激!
 
嘉峪关
戈壁这个词来源于蒙语,意为沙漠。但是戈壁这种沙漠和撒哈拉大沙漠可是天差地别。戈壁滩基本就是各种石块和干燥的沙土的混合。在这次的旅程中,我们有很深刻的体会。
 
这里的地面从远处看起来很平整,但是走近一看,到处都是石头。从一些雨水冲刷出来的深沟侧壁上,我们可以很清楚地看出这里的地质成因。整个地表就是各种石块和泥土的混合物。由于地表没什么植被,所以下雨的时候,雨水可以轻易把地面的土冲走,暴露出一颗颗的石头。而在晴天,干燥的土也很容易被这种开阔地上常见的大风吹走。所以这里的地面最终只会留下石块。这1.2公里还是个缓上坡。在这样的地面上骑上坡本来就特别累人,更要命的是还不能走直线。因为从山谷一路出来的水沟如蜘蛛网一般扩散。有时候快到一个轮子深了,而且侧壁是直上直下的。在水沟的底部几乎没有一丁点儿土,全是松的石头。骑到水沟里,每前进一米车轮都得空转好几回,白白浪费很多宝贵的体力。
 
 
 
这次的甘肃之行,不单单自然风光让我们大开眼界,也给我们增添了不少山地骑行的技术经验。回来之后再通过照片、视频细细品味那些地形、路面,思考当时可以开发的新线路,都让人有一种温故而知新的感觉。通过这一次穿越,我们也更加细致地了解了这样的骑行方式对车辆、装备、车手、后勤的考验和要求。下一次的穿越之行,定将更加精彩!
 
 
 

 


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